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選擇布局取決于地形，從原材料到成品電廠筒倉，進口方向鋼筋類型和規格和其他生產要素等筒倉。選擇布局取決于地形，從原材料到成品電廠筒倉，進口方向鋼筋類型和規格和其他生產要素等筒倉。一個列的布局和生產工藝適用于帶廠，一列式是合適的。

鋼車間粗鋼加工操作應該被安排在一個線，如鋼鐵廠加工線材鋼或由于地形的限制，或因車間布局有特殊的要求，也可安裝和鋼筋的鋼筋倉庫和車間布局為列式和并聯式兩種形式。選擇布局取決于地形，從原材料到成品電廠筒倉，進口方向鋼筋類型和規格和其他生產要素等筒倉。一個列的布局和生產工藝適用于帶廠，雙柱型是合適的糧食筒倉。

鋼板庫的庫底有兩種設計格局，1—3萬噸的鋼板庫庫底結構為錐形結構；5—20萬噸的鋼板庫庫頂為多環錐形。在鋼板庫庫底的內部表面再設置一層耐腐防水層，以達到防水等級P12以上，確保水泥或儲物在鋼板庫庫內的各項理化指標不變。庫底的結構為C35鋼筋混凝土結構，其鋼板庫庫底的厚度1—3萬噸的為20—30cm，5—20萬噸的庫底厚度為25—40cm，其鋼板庫庫底所用的混凝土全部添加明礬peng脹劑鋼板倉，以達到防滲等級P12以上，防水等級為一級。鋼板庫庫頂是一個球缺體，下部和鋼板庫焊接相連。鋼板庫庫壁是由厚度不等的鋼板焊接而成，焊結的鋼板庫庫壁呈圓筒形。鋼板庫的出料系統主要由供氣管道、鋼板庫的供氣管道采用標準為DN250型無縫鋼管，中心氣化區的供氣主管道布置在出料通道內，庫邊氣化區的供氣主管道布置在鋼板庫的庫壁鋼板庫的排氣管道采用標準為DN250型無縫鋼管，其布置方式和供氣主管道相同，排氣分布管道和氣化管道交替組合。鋼板庫的庫體氣化管道采用標準為DN250型無縫鋼管，在鋼管的外部有一層軟金屬管，在軟金屬管的外部有一層巖棉布管，氣化管的排列方式為由庫底中心呈環形向外擴展，其間距為50cm。環形氣化管距庫底的平行距離為30cm，它共有四個不同壓力的區域組成。

鋼板庫溫度在外界溫度下降后，很快就隨著下降，庫內的糧食溫度也隨著下降，糧溫基本上保持了平衡;砼庫，由于水泥的蓄熱性非常強，鋼板庫熱量散發遠遠低于吸收速度，散發慢。庫內的糧食通過庫壁吸收的熱量由于很難在下一個周期內通過庫壁散發掉。造成庫內糧溫逐漸生高。

鋼板庫溫度在外界溫度下降后，很快就隨著下降，庫內的糧食溫度也隨著下降，糧溫基本上保持了平衡;砼庫，由于水泥的蓄熱性非常強，鋼板庫熱量散發遠遠低于吸收速度，散發慢。庫內的糧食通過庫壁吸收的熱量由于很難在下一個周期內通過庫壁散發掉。造成庫內糧溫逐漸生高。

鋼板庫溫度在外界溫度下降后，很快就隨著下降，庫內的糧食溫度也隨著下降，糧溫基本上保持了平衡;砼庫，由于水泥的蓄熱性非常強，鋼板庫熱量散發遠遠低于吸收速度，散發慢。

想要通過實踐來證明只要管理好了是不會使糧食壞掉的，就要解決一個十分重要的問題，即進糧水分問題，入庫糧水分需要嚴格控制。

鋼板庫溫度在外界溫度下降后，很快就隨著下降，庫內的糧食溫度也隨著下降，糧溫基本上保持了平衡;砼庫，由于水泥的蓄熱性非常強，鋼板庫熱量散發遠遠低于吸收速度，散發慢。

想要通過實踐來證明只要管理好了是不會使糧食壞掉的，就要解決一個十分重要的問題，即進糧水分問題，入庫糧水分需要嚴格控制。

   水泥在鋼板庫庫底的進水與滲漏問題。本設計采用庫底外高分子防水材料等技術對鋼板庫底部進行二次加強防水，鋼板庫庫底上面及鋼板庫基礎采用耐腐防水材料進行后屏障的防水，鋼板庫基礎及庫底所用的混凝土全采用防水、防滲混凝土。

  水泥在鋼板庫內的完全出料問題，本設計采用我們的幾項技術，保證了鋼板庫按需、按時出料的要求和暢通出料、完全出料的需求。本設計指標：出料清空率1—3萬噸的鋼板庫在99.9%以上，5—20萬噸的鋼板庫在99.99%以上。