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大型鋼板庫(kù)多點(diǎn)下料的優(yōu)勢(shì)如下：1.下料角度大，氣力和重力下料相結(jié)合，出料流暢，出庫(kù)率高，保證原料即使長(zhǎng)期儲(chǔ)存仍能正常出料。2.單區(qū)流化棒長(zhǎng)度在5米左右，中間沒(méi)有接頭，故障率低，且同樣風(fēng)量充氣壓力高儲(chǔ)煤筒倉(cāng)，利于下料筒倉(cāng)。3.當(dāng)某一區(qū)故障時(shí)可以暫時(shí)從其它區(qū)出料，不影響生產(chǎn)。4.出料孔在廊道正上方，容易排除故障和維修。

大型鋼板倉(cāng)區(qū)別分類：

（1）根據(jù)倉(cāng)庫(kù)位于社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程分為分為生產(chǎn)領(lǐng)域的物資庫(kù)和流逋領(lǐng)域的物資庫(kù)。具體分為：生產(chǎn)領(lǐng)域鋼板倉(cāng)，即生產(chǎn)庫(kù)或企業(yè)庫(kù)物資倉(cāng)庫(kù)； 成品庫(kù)流通領(lǐng)域鋼板倉(cāng)中轉(zhuǎn)庫(kù)或儲(chǔ)運(yùn)庫(kù)，國(guó)家儲(chǔ)備庫(kù)成品庠是產(chǎn)品已脫離生產(chǎn)過(guò)程、進(jìn)入流通領(lǐng)域，但由于某種原因產(chǎn)品尚未離開(kāi)生產(chǎn)企業(yè)而哲時(shí)存放的鋼板倉(cāng)。

（2）根據(jù)存儲(chǔ)材料的存儲(chǔ)條件不同，普通鋼板倉(cāng)分為黑色金屬材料糧食筒倉(cāng)，通用機(jī)械和電氣產(chǎn)品一般材料；保溫鋼筒倉(cāng)，筒倉(cāng)，恒溫恒濕倉(cāng)；

每一種鋼筒倉(cāng)的焊接裂紋是由某些參數(shù)共同導(dǎo)致了裂紋的形成。裂紋的形成需要進(jìn)一步的條件下，菌株產(chǎn)生的垂直于裂縫方向的可能。這個(gè)條件是彎曲的產(chǎn)生或焊后熱收縮在焊接過(guò)程中的焊接和約束收縮縫。鐵素體鋼煤焊接和焊后熱處理或幾天后在關(guān)節(jié)可能產(chǎn)生焊接裂紋在使用前，可分為以下類型：

（1）在焊縫金屬的凝固裂紋，

（2）熱影響區(qū)中的濃化裂縫；

（3）焊縫金屬和熱影響區(qū)中的再熱裂縫多；

（4）熱影響區(qū)或母材中的層狀撕裂；

（5）在熱影響區(qū)或焊縫金屬中氫的裂縫。

研究大型鋼板倉(cāng)物料流動(dòng)性，發(fā)現(xiàn)了影響粉體流動(dòng)性的因素有以下特點(diǎn)：

1，較高的空氣含量，更多的液體。進(jìn)料的影響，架空塌料，用高壓空氣發(fā)泡材料層會(huì)導(dǎo)致氣粉激波相交局部含量增加。

2，材料的位置越深粉壓力較高，粉內(nèi)氣體向上自然逸出速率越大。

3，細(xì)度高，粉末的變化更大的流動(dòng)性。

研究大型鋼板倉(cāng)物料流動(dòng)性，發(fā)現(xiàn)了影響粉體流動(dòng)性的因素有以下特點(diǎn)：

1，較高的空氣含量，更多的液體。進(jìn)料的影響，架空塌料，用高壓空氣發(fā)泡材料層會(huì)導(dǎo)致氣粉激波相交局部含量增加。

2，材料的位置越深粉壓力較高，粉內(nèi)氣體向上自然逸出速率越大。

3，細(xì)度高，粉末的變化更大的流動(dòng)性。

動(dòng)態(tài)的萎縮速度，通過(guò)收縮壓越大的粉末，氣的擠壓作用更迅速，更迅速地注入流動(dòng)性，特別是在靠近底部的料倉(cāng)出口，大流量將不可避免地導(dǎo)致快速收縮，容易形成弓梗阻。從水庫(kù)底孔短垂直通道的中心通道收縮小，高流動(dòng)性。

底壁材料庫(kù)的固化效果的沉重壓力，進(jìn)料壓力下位置較高，更大的固化；和側(cè)壁有摩擦阻力的影響，一般在水庫(kù)底部錐和休止角垂直壁形成飽和的固體材料。

物料壓力均勻的分布在鋼板庫(kù)底板上，通過(guò)庫(kù)地板把壓力傳遞給大地，實(shí)現(xiàn)預(yù)壓承載，能夠滿足不同地基承載力要求，庫(kù)底板上填充物為輕質(zhì)耐壓材料。； 庫(kù)底填充物上設(shè)有流化裝置，此流化裝置每套為獨(dú)立單元，可實(shí)現(xiàn)外圍流化裝置的帶料更換；物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng)，流化裝置充氣后經(jīng)自流角，物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中；  輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過(guò)調(diào)節(jié)庫(kù)下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對(duì)物料輸送的能力，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)及中控集中控制。

機(jī)械化筒倉(cāng)的造價(jià)一般比機(jī)械化房式倉(cāng)的造價(jià)高1／3左右，但能縮短物料的裝卸流程，降低運(yùn)行和維修費(fèi)用，消除繁重的袋裝作業(yè)，有利于機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)，因此已成為主要的糧倉(cāng)形式之一。

筒倉(cāng)宜建在交通方便、處于居住建筑和公共建筑下風(fēng)向的高燥地段，具備與供水、排水、供熱、供電等線路相連的可能性；為防止鋼板銹蝕，不宜臨海設(shè)置。